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在各(ge)種各(ge)樣的(de)車(che)用(yong)塑(su)(su)(su)料(liao)中，聚(ju)丙烯(xi)是(shi)應用(yong)比例，使用(yong)頻率的(de)塑(su)(su)(su)料(liao)。以某款主流(liu)中級轎車(che)拆(chai)解手冊(ce)數據為例，聚(ju)丙烯(xi)類材料(liao)約占整(zheng)車(che)塑(su)(su)(su)料(liao)選用(yong)頻次(ci)的(de)29%；聚(ju)丙烯(xi)類材料(liao)約占整(zheng)車(che)塑(su)(su)(su)料(liao)用(yong)量比例的(de)48%。

改性PP

PP作(zuo)為制造汽車的(de)重要原材料之(zhi)一(yi)，對(dui)其(qi)性(xing)能有很(hen)重要的(de)要求：其(qi)拉(la)伸強度在(zai)(zai)20M~30MPa之(zhi)間，彎(wan)曲強度在(zai)(zai)25M~50MPa之(zhi)間，彎(wan)曲模(mo)量在(zai)(zai)800M~1500MPa之(zhi)間。但(dan)因(yin)其(qi)模(mo)量和耐熱(re)性(xing)較低，沖擊強度較差(cha)，因(yin)此(ci)不(bu)能直接用作(zuo)汽車配件，必(bi)須使用改性(xing)劑進行改性(xing)。

轎車(che)中使用的均(jun)為改性(xing)(xing)PP產品，其(qi)耐熱性(xing)(xing)可由80℃提高到145℃~150℃，并能承(cheng)受高溫(wen)750~1000h后不老化，不龜裂。

 車用PP材料的特性

目前聚丙烯材料在汽(qi)車上的用量每(mei)輛(liang)車達20-50公斤，零件品種多(duo)達幾十(shi)種，被(bei)廣泛的應用在汽(qi)車內飾件、空調(diao)系統配件發動機配件、保險(xian)杠等部位。

汽(qi)車上除少量(liang)部件采用純PP樹脂(zhi)加工外(wai)，大部分部件皆(jie)采用改(gai)性(xing)PP材料進行加工。

傳(chuan)統改性聚(ju)丙烯主要用(yong)(yong)于汽(qi)車大部(bu)件有(you)(you)保險杠、儀表板(ban)護板(ban)、門板(ban)、立柱(zhu)等部(bu)件，長玻纖(xian)聚(ju)丙烯主要用(yong)(yong)在大部(bu)件汽(qi)車前端模(mo)塊、儀表板(ban)骨(gu)架。這幾(ji)個大部(bu)件PP用(yong)(yong)量，約占全(quan)車PP用(yong)(yong)量的一半，因此材(cai)料性能要求(qiu)具(ju)有(you)(you)代表性。

車用改性PP的品種

目(mu)前國內外汽車用改性PP材料主(zhu)要分為以下四大品種：

1、增韌型

即以彈性體為(wei)主(zhu)增韌(ren)的(de)改性PP材料，具有極高的(de)沖擊(ji)強(qiang)度和低溫(wen)韌(ren)性，主(zhu)要用來(lai)制造汽(qi)(qi)車保(bao)險(xian)杠。隨(sui)著(zhu)汽(qi)(qi)車輕量(liang)化的(de)關注度日益提(ti)(ti)升，輕量(liang)化設(she)計對(dui)(dui)塑料材料應(ying)用提(ti)(ti)出了大量(liang)的(de)新(xin)要求(qiu)。保(bao)險(xian)杠可通(tong)過(guo)設(she)計壁厚減薄而(er)降重，這(zhe)樣(yang)對(dui)(dui)熔(rong)融指數要求(qiu)越來(lai)越高、對(dui)(dui)材料強(qiang)度要求(qiu)也提(ti)(ti)高；隨(sui)著(zhu)降低成本壓力、環保(bao)要求(qiu)日益嚴峻，免噴涂保(bao)險(xian)杠應(ying)運(yun)而(er)生(sheng)，這(zhe)對(dui)(dui)改性聚丙烯材料表面質量(liang)，如耐劃傷性，等提(ti)(ti)出更高的(de)要求(qiu)。

2、填充增韌型

即以無(wu)機(ji)物(wu)填充、彈性(xing)體增韌的(de)(de)改性(xing)PP材(cai)(cai)料，具有(you)模(mo)量高、剛性(xing)及(ji)耐熱性(xing)好、尺寸穩(wen)定性(xing)好等(deng)突出優(you)點，克服了通用PP材(cai)(cai)料收縮率大、熱變形溫(wen)度低、力(li)學持久性(xing)差等(deng)缺(que)點，廣泛用來(lai)制(zhi)造汽車(che)各內(nei)外裝(zhuang)飾件，如(ru)儀表板、車(che)門(men)內(nei)護(hu)板、水箱面罩等(deng)。與其它(ta)通用塑料相比(bi)，聚(ju)丙(bing)(bing)(bing)烯價低而質(zhi)不低。除了高機(ji)械強度外，聚(ju)丙(bing)(bing)(bing)烯沒有(you)毒(du)性(xing)，易于加工成型，耐油污而且(qie)清洗方(fang)便。同時，聚(ju)丙(bing)(bing)(bing)烯材(cai)(cai)料質(zhi)感(gan)比(bi)較細膩，體感(gan)比(bi)較舒(shu)適，用來(lai)做汽車(che)內(nei)飾件還(huan)能起到減震、隔音和隔熱的(de)(de)作用，不僅能提(ti)高汽車(che)的(de)(de)舒(shu)適性(xing)，還(huan)能在車(che)輛發生碰撞時為(wei)乘員提(ti)供充分的(de)(de)保護(hu)。

3、填充型

采(cai)用高含量無機物填(tian)充的改性(xing)PP材(cai)料(liao)，可大大提高通(tong)用PP材(cai)料(liao)的剛性(xing)、耐熱(re)性(xing)及尺寸穩定(ding)性(xing)，主要用來制造耐高溫的非受力(li)結構零件，如護風(feng)圈、暖風(feng)機殼體等。

4、增強型

玻(bo)纖增強PP材料是聚烯烴塑料中(zhong)強度，剛性(xing)、耐熱(re)性(xing)及尺寸穩(wen)定性(xing)的品種，主要用(yong)來制造發動機風扇等(deng)高強度、高耐熱(re)制品。

總結：PP類材料是(shi)(shi)目前汽車內(nei)、外(wai)飾零(ling)部件使用(yong)*材料，其中內(nei)飾有(you)儀(yi)表(biao)板、門內(nei)護板、副儀(yi)表(biao)板、立柱、門檻壓條(tiao)等(deng)，外(wai)飾有(you)保險(xian)杠、側裙護板、外(wai)防擦條(tiao)、輪罩(zhao)襯(chen)墊等(deng)。根據(ju)它們所處的(de)部位和承擔的(de)功能的(de)不同，對PP的(de)改(gai)性不同，但(dan)主(zhu)要還是(shi)(shi)以增(zeng)韌、填(tian)充增(zeng)強(qiang)、填(tian)充、增(zeng)強(qiang)為(wei)主(zhu)。

隨(sui)著個性(xing)化和(he)智能化的新(xin)式(shi)家電產品的不斷涌現，對PP在家電上(shang)的應用改(gai)性(xing)也(ye)提出(chu)了更高的要求(qiu)，PP改(gai)性(xing)技術將會圍繞以下(xia)幾個方面發(fa)展。